Chodzi oczywiście o przebudowę i wydłużenie drogi kołowania. Realizacja tej inwestycji zwiększy przepustowość operacyjną Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy z 12 do 30 operacji lotniczych na godzinę. Umowa opiewa na kwotę prawie 45 milionów złotych.
Powstaje nowa, dłuższa drogę kołowania, o nawierzchni asfaltowej, o długości pasa – 2.599 m, szerokości 23,0 m z obustronnymi umocnionymi poboczami po 7,5 m. Droga zostanie usytuowana równolegle do drogi startowej, z którą będzie połączona ośmioma drogami pobocznymi. W ramach tych dróg zostanie wybudowanych sześć łączników, a dwa obecnie istniejące tzw. drogi szybkiego zejścia zostaną zmodernizowane. Odległość osiowa od pasa startowego wyniesie 182,5 m na północ od istniejącej drogi startowej. Powierzchnia całej drogi kołowania wraz z drogami zejścia oraz umocnionymi poboczami wyniesie – 170.610 m2. Ta inwestycja jest ściśle związana z osiągnięciem przepustowości operacyjnej, która umożliwi obsługę nowych samolotów kodu D.
Ciekawostki statystyczne z budowy Drogi Kołowania – co zrobiono do tej pory od początku budowy:
– rozebrano mechanicznie 12 910,00 m2 nawierzchni asfaltowej (frez)
– rozebrano mechanicznie 10 081,20 m2 nawierzchni betonowej
– wykopano 120 912,00 m2 koryta pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni
– wykonano 119 719,90 m2 wzmocnienia podłoża gruntowego (stabilizacji) przy użyciu spoiwa hydraulicznego
– wykonano 93 197,00 m2 warstwy mrozochronnej z kruszywa naturalnego
– wykonano 93 403,00 m2 podbudowy z kruszywa łamanego
– wykonano 73 633,50 m2 podbudowy z betonu asfaltowego
– wykonano 30 727,00 m2 warstwy wiążącej z betonu asfaltowego
Wiele jeszcze pracy, ale roboty są już nieźle zaawansowane!
